恒大發(fā)布公告：境外債重組即將成功，新能源汽車或有停產(chǎn)風險

鄭觀新聞
2023-03-23 09:56:42

(資料圖片僅供參考)

3月22日晚，中國恒大發(fā)布公告，恒大與境外債權人小組已簽署重組方案的主要條款：恒大將發(fā)行新的債券對原債券進行置換。根據(jù)中國恒大公告，新債券年限4至12年、年息2%至7.5%；前三年不付息，第四年初開始付息、付本金的0.5%。

中國恒大稱，恒大境外債重組主要條款的簽約，意味著重組即將成功。如果恒大境外債成功重組，也就解除了香港法院判令清盤的風險。

公司將努力在實際情況下盡快滿足復牌條件。截至本公告發(fā)布之日，沒有任何一項復牌條件得到滿足。

披露境外重組方案

中國恒大公告顯示，公司與以下項目的一些主要持有人取得了進展：公司發(fā)行的本金總額為139.225億美元的美元高級擔保票據(jù)；和由景程有限公司發(fā)行并由天基控股有限公司擔保的本金總為52.26億美元的美元優(yōu)先票據(jù)。中國恒大稱，這些討論最終與現(xiàn)有票據(jù)持有人特別小組成員就擬議重組的核心條款達成具有約束力的協(xié)議。

公司將發(fā)行強制可交換債券，可交換為30.95億股的恒大新能源汽車股份，這些恒大新能源汽車股份應存入質押的證券賬戶。受限于獲得相關批準后，作為擬議重組的一部分，公司及其他方向恒大新能源汽車提供的總額約為27.04億美元的若干貸款將按每股3.84港元的換股價轉換為新能源汽車新股，其中約24.21億美元將用作恒大新能源汽車強制可交換債券的交換財產(chǎn)，并為A2恒大新能源汽車股票掛鉤票據(jù)和C2恒大新能源汽車股票掛鉤票據(jù)之利益存入相關的恒大新能源汽車托管賬戶。

重組生效日預計為2023年10月1日，最后期限日為2023年12月15日（可依據(jù)各條款清單的條款延長）。對境外無擔保債權人的預估回收料約97.3億元人民幣。

值得一提的是，恒大還在公告中披露了新能源汽車業(yè)務最新情況，其中，恒馳5已經(jīng)于2022年9月16日正式量產(chǎn)，首批量產(chǎn)車已于2022年10月29日開始交付，截至公告日，恒大新能源汽車已經(jīng)交付超過900輛。

不過，由于流動資金緊張，為能維持基本的業(yè)務運營，恒大新能源汽車已采取措施削減成本，例如削減員工人數(shù)，截至2023年3月，恒大新能源共有2795名員工，相比截至2022年6月30日的員工數(shù)3742名有所減少。恒大分析，在沒有新流動性注入的情況下，恒大新能源汽車將面臨停產(chǎn)風險。

披露境內債務規(guī)模

境內層面，中國恒大稱，希望可以通過完成擬議重組來為恢復運營提供必要條件，帶動境內債權人與集團達成和解，進而恢復有序運營，并逐步產(chǎn)生償債現(xiàn)金流。

中國恒大稱，2022年以來，集團先后完成9只境內公司債券本金、利息的展期，展期期限為6個月至1年不等，涉及約本金金額535億元，利息37.03億元。同時，集團境內債務逾期規(guī)模較大，于2022年12月31日境內有息負債逾期金額達到約2084億元，境內商業(yè)承兌匯票逾期金額達到約3263億元，境內或有債務逾期金額達到約1573億元，并且部分境內債權人也就此對集團采取了法律行動。

截至2021年12月31日，根據(jù)公司未經(jīng)審計的示意性財務信息，公司的有息債務在合并基礎上總額約為人民幣5584億元，或有債務約人民幣1953億元，其中，對合營企業(yè)、聯(lián)營企業(yè)及第三方借款的擔保余額約人民幣1020億元，未觸發(fā)的股權回購義務約人民幣933億元。

房地產(chǎn)業(yè)務方面，公告顯示，截至2023年2月末，集團已完成保交樓任務交付42.1萬套、4882萬平方米建筑面積的任務，涉及515個項目。2023年1月至2月期間，集團實現(xiàn)合約銷售約65.7億元（扣除扣除轉讓給施工單位或供應商的實物支付的財產(chǎn)后的金額為約人民幣47.5億元），合約銷售建筑面積約91.1萬平方米。

恒大表示，未來三年，公司的核心任務是保交樓，將努力保持復工復產(chǎn)，維持有序運營，預計需要額外2500億元至3000億元融資。期間現(xiàn)有項目的無杠桿自由現(xiàn)金流將主要用于償還續(xù)建所需新增融資，對公司層面無抵押擔保債務償還能力較弱。

從第4年開始，假設公司能基本恢復正常經(jīng)營，且尚未確認為實施主體的舊改項目得以繼續(xù)開發(fā)，公司無杠桿自由現(xiàn)金流預計將逐步增加。中國恒大預計，預計2026年至2036年年均可實現(xiàn)無杠桿自由現(xiàn)金流約1100億元至1500億元。

（來源：綜合中國證券報、券商中國）

統(tǒng)籌：王長善編輯：李記波

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