2月23日，一輛懸掛豫A牌照的大貨車，自滿洲里口岸順利出境前往莫斯科，這是第一輛走出國(guó)門的豫A牌照車輛。作為我國(guó)中部地區(qū)首票TIR貨車成功入境俄羅斯，這標(biāo)志著河南省打造完成通往歐洲的新型運(yùn)輸模式，在便利化通關(guān)和國(guó)際道路便利化運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段。

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兩貨車家用電器向莫斯科出發(fā)

自20日11時(shí)從新鄭綜合保稅區(qū)正式發(fā)車，這兩輛貨車經(jīng)過(guò)41小時(shí)約2300公里的長(zhǎng)途跋涉，自河南省鄭州市抵達(dá)滿洲里市。開(kāi)啟TIR新型公路貨運(yùn)模式，特別是國(guó)內(nèi)持證人在中部地區(qū)展開(kāi)運(yùn)輸，這是一種前所未有的大膽嘗試，營(yíng)運(yùn)時(shí)間的保證、路線的選擇及出入境通關(guān)的效率等，一切都是未知。

從鄭州開(kāi)車送貨到莫斯科，全程9800公里，歷時(shí)8天，很多網(wǎng)友看到這個(gè)消息后都感到十分驚訝。陜西的網(wǎng)友說(shuō)，“這一步邁的有點(diǎn)大，我們大西北應(yīng)該跟上”。山東的網(wǎng)友說(shuō)，“不錯(cuò)不錯(cuò)，厲害了我們的祖國(guó)，為你們這些司機(jī)長(zhǎng)途跋涉點(diǎn)贊”。而河南網(wǎng)友則紛紛點(diǎn)贊，“鄭州霸氣”。

此外，由于TIR車輛出入海關(guān)無(wú)需開(kāi)箱驗(yàn)貨，所以大家都比較關(guān)注一個(gè)問(wèn)題——“貨箱里裝載的是什么”。負(fù)責(zé)承運(yùn)的鄭州弘依運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人王珂表示，其實(shí)沒(méi)有什么神秘感，這兩輛車裝載的都是些普通家用電器，以客戶急需的熱水器與微波爐為主。并且在出入境時(shí)海關(guān)人員會(huì)使用X光檢測(cè)儀全車檢查，不開(kāi)箱驗(yàn)貨絕非免檢，只不過(guò)會(huì)大大提升通關(guān)效率。

王珂介紹，相比較傳統(tǒng)的航空、鐵路運(yùn)輸，公路運(yùn)輸彌補(bǔ)了成本高或周期長(zhǎng)的短板，但作為“第一個(gè)吃螃蟹”的國(guó)內(nèi)TIR持有人，因?yàn)橐郧皬膩?lái)沒(méi)有人嘗試，所以也就沒(méi)有成功的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，每一步都需要摸索、探索。雖然前期已經(jīng)做了大量的準(zhǔn)備工作，但面對(duì)運(yùn)輸途中各種不確定因素，只能遇到問(wèn)題再想辦法解決，“畢竟這是咱河南省首票TIR貨單，必須力保按時(shí)抵達(dá)。”

果然，貨車剛行駛至滿洲里口岸就遇到了麻煩，只見(jiàn)幾百輛貨車與叉車排隊(duì)在口岸前，紋絲不動(dòng)排出長(zhǎng)龍般車隊(duì)。據(jù)了解，這些車輛中99%都是來(lái)自俄羅斯，疫情結(jié)束后海關(guān)全面開(kāi)放，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易復(fù)蘇超出預(yù)期，最近幾天吞吐量激增造成了貨車積壓，如按照這個(gè)速度排隊(duì)前行的話，最少也得兩天時(shí)間才能出關(guān)。

幸好，當(dāng)滿洲里市主管部門得到這個(gè)消息后，認(rèn)為這是后疫情時(shí)代本土首輛TIR貨車從口岸出境，具有十分重要的意義，因此分別與交通、海關(guān)及邊檢等單位聯(lián)系溝通，準(zhǔn)許車輛經(jīng)口岸快速通道迅速出關(guān)。

滿洲里市交通局局長(zhǎng)白云鵬表示，鐵路運(yùn)輸需要20節(jié)貨箱才能組成班列，而TIR公路運(yùn)輸則時(shí)效性更強(qiáng)，通關(guān)更便捷，組織貨源也更加靈活，滿洲里口岸屬于小財(cái)政支撐大口岸建設(shè)，理應(yīng)為國(guó)內(nèi)TIR車輛提供便利快捷的通關(guān)條件。

還要開(kāi)通幾條國(guó)際貨運(yùn)

22日16時(shí)許，車牌號(hào)為豫A6383M懸掛CHN標(biāo)志的貨車，經(jīng)過(guò)中國(guó)海關(guān)審驗(yàn)各類文件資質(zhì)與證明后出關(guān)。同樣，由于俄羅斯后貝加爾斯克海關(guān)也是第一次遇到中國(guó)TIR持證人、中國(guó)貨車入境，以前沒(méi)有任何經(jīng)驗(yàn)，所以經(jīng)過(guò)各類手續(xù)驗(yàn)證及資質(zhì)審查后，最終于23日19時(shí)許允許我方貨車通關(guān)入境俄羅斯。

得知車輛進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)，王珂熱淚盈眶地說(shuō)，中俄雙方海關(guān)都是首次碰到此類情況，因此在出入關(guān)過(guò)程中耽誤了不少時(shí)間，接下來(lái)程序順暢后預(yù)計(jì)3個(gè)小時(shí)就能通關(guān)，從鄭州公路運(yùn)輸貨物至莫斯科，這件難以完成甚至難以想象的事情，終于要接近圓滿了，“自己的貨車終于走出國(guó)門，最終實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想?！?/p>

據(jù)了解，這個(gè)成功的消息在道路運(yùn)輸行業(yè)迅速傳播，車輛也將途經(jīng)赤塔、伊爾庫(kù)茨克、新西伯利亞等城市，6天后抵達(dá)莫斯科。接下來(lái)，弘依運(yùn)輸公司將新疆阿拉山口口岸，在3月底開(kāi)通中國(guó)—白俄羅斯、中國(guó)—吉爾吉斯坦—烏茲別克斯坦等線路。

（正觀新聞·鄭州晚報(bào)記者 劉凌智/文 白韜/圖）

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