數(shù)據(jù)顯示，被稱為“五年內(nèi)最火”的2023年五一假期，高鐵票似乎格外難買，截至4月15人日上午9時(shí)，五一首日高鐵跨省游搜索熱度環(huán)比前一日增長(zhǎng)323%，而機(jī)票的價(jià)格也比春節(jié)期間貴了20%左右。

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記者采訪了多位準(zhǔn)備出游的消費(fèi)者，發(fā)現(xiàn)今年五一有人被票牽著鼻子走，準(zhǔn)備“哪有票去哪”，還有人提前預(yù)判五一的火爆，準(zhǔn)備“哪人少去哪”。

“哪有票去哪”

“看到這個(gè)隨心飛可以在4月28日和5月3日用，我就立刻下手了。這純粹是為五一假期買的，就五一的票價(jià)，隨便去個(gè)地方就能回本?！睆埢壅f。

4月1日，張慧購買的隨心飛正式生效。最開始，她的設(shè)想是“從鋼筋水泥的寫字樓中解脫出來，和男友一起去獨(dú)庫公路看看五月的雪”?？吹饺バ陆穆肪€“沒有可兌換航班”時(shí)，張慧決定啟動(dòng)備選方案，開始查詢?nèi)ネ鶑B門的機(jī)票，“熱門線路沒有票很正常，看不到五月的雪，吹吹春天的海風(fēng)也不錯(cuò)?！睆埢郯参孔约?。

事與愿違，不只新疆、廈門沒票，張慧計(jì)劃中的目的地都沒票。為了五一能順利出行，張慧將隨心飛所能兌換的航線一一導(dǎo)出，做了一份囊括244個(gè)航班的表格，然后拿著表格查詢還有余票的航班。

訂下了去程的票，張慧發(fā)現(xiàn)從惠州回北京的航班已經(jīng)沒有可兌換的機(jī)票了。為了能按時(shí)回京上班，張慧開始以惠州所在的廣東省為出發(fā)地搜索機(jī)票，找了一大圈后發(fā)現(xiàn)5月3日7時(shí)從佛山飛往北京的聯(lián)航KN5866次航班還有余票可以兌換。

搞定了往返機(jī)票，張慧開始思考如何將兩張票銜接起來，首選方案是搶從惠州去廣州的高鐵票，然后在廣州游玩一天，再坐地鐵前往佛山。如果搶不到高鐵票，就只能坐3個(gè)小時(shí)的大巴車前往廣州。

細(xì)細(xì)盤算下來，張慧發(fā)現(xiàn)，加上請(qǐng)假，一共湊出來了六天假期，但有兩天半都在路上，“感覺整個(gè)五一旅行是在被路線牽著走，哪里有票我們才能往哪里走。真就特種兵出游了。”

4月16日，記者在出行平臺(tái)上搜索發(fā)現(xiàn)，張慧兌換的從北京大興機(jī)場(chǎng)飛往惠州平潭機(jī)場(chǎng)的東航MU8835次航班價(jià)格是1550元，為當(dāng)天最便宜航班。而從佛山沙堤機(jī)場(chǎng)飛往北京大興機(jī)場(chǎng)的聯(lián)航KN5866次航班在4月16日的售價(jià)為1888元。而4月17日至25日，這兩條航線的最低價(jià)在650元和850元附近。

照此計(jì)算，張慧花3188元購買的隨心飛，僅靠五一期間的出行就已經(jīng)回本了。

攜程數(shù)據(jù)顯示，五一出行需求大增帶動(dòng)票價(jià)高漲，截至4月14日，五一期間出行的中國(guó)國(guó)內(nèi)單程機(jī)票含稅均價(jià)為1206元，較春節(jié)機(jī)票價(jià)格貴約20%。

“哪人少去哪”

“我工作和居住都在北京三里屯附近，每天遇到的都不是形形色色的人，而是形形色色的人流。而且這次假期出去旅游的人肯定很多，我4月8日去了一趟安徽九華山，只是一個(gè)周末而已，索道的隊(duì)伍排到樓下了。第二天晚上回北京時(shí)，都晚上11點(diǎn)了，大興機(jī)場(chǎng)還人山人海，到處都是旅游團(tuán)，這個(gè)五一我不想再湊熱鬧了?！绷致斦f。

▲4月8日，九華山排索道的隊(duì)伍。圖片來源：受訪者供圖

攜程4月15日數(shù)據(jù)顯示，除北京、上海、杭州等老牌熱門目的地外，不少中小城市以及新增或恢復(fù)列車的目的地的熱度正迅速攀升，其中揚(yáng)州、金華、濟(jì)寧等城市的五一高鐵游熱度較2019年同期漲幅最高。

?“五年內(nèi)最火”的五一

4月15日，李悅和他的兩個(gè)朋友守在手機(jī)面前，盯著鐵路12306APP中G1397次列車的購票界面，準(zhǔn)備搶假期首日（4月29日）從杭州開往長(zhǎng)沙的高鐵票。

為了搶到票，他們還采取了在抖音學(xué)的的搶票方法：選擇G1397次列車還有余票的日期，提前進(jìn)入選座界面，待放票時(shí)間一到，點(diǎn)擊右上角的“后一天”，這樣就能直接開始選座，能夠節(jié)省點(diǎn)擊界面和勾選乘車人的時(shí)間。

“我一直翻到4月26日，G1397次列車才有余票，但是搶票的時(shí)候手機(jī)彈出了充電提醒，回過神來已經(jīng)沒票了，我們?nèi)齻€(gè)人只有一個(gè)搶到票了。到了第二天，候補(bǔ)訂單也沒搶到票，等我們開始看其他時(shí)間的列車時(shí)，才發(fā)現(xiàn)當(dāng)天的46個(gè)班次全都沒票了，連K字開頭列車的無座都沒有?！崩類傉f。

權(quán)衡之下，李悅和另一個(gè)沒搶到票的朋友將合適的班次加進(jìn)候補(bǔ)，同時(shí)開始在社交平臺(tái)搜索“杭州五一好去處”，“已經(jīng)不奢望能和朋友們坐在同一個(gè)車廂了，能在同一天到達(dá)長(zhǎng)沙就是萬幸了。好不容易能有個(gè)5天的假期，本想一起去打卡長(zhǎng)沙，但如果實(shí)在沒票也只能考慮其他地方了?！?/p>

去哪兒網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，從高鐵票提前預(yù)訂的火爆程度來看，今年五一或是“五年內(nèi)最火”。攜程火車票相關(guān)負(fù)責(zé)人也稱，五一前的第三周，高鐵游熱度就已經(jīng)超2019年同期近兩成，五一或?qū)⒂瓉斫陙碜顬榉泵Φ母哞F出游景象。(應(yīng)采訪對(duì)象要求，文中李悅、張慧、林聰均為化名)

（來源：中新經(jīng)緯）

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