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5月26日，一則司機(jī)拒絕給救護(hù)車讓路的視頻火爆網(wǎng)絡(luò)。從視頻中可以看出，救護(hù)車司機(jī)曾下車與前車溝通希望其讓行，但前車司機(jī)擔(dān)心違章，拒絕讓行。隨后，交警對(duì)小車司機(jī)進(jìn)行了批評(píng)教育，并依法處以罰款150元、記3分的處罰。（5月28日紅星新聞）

不得不說，交警罰得好。大家都知道，救護(hù)車一般與時(shí)間賽跑，分秒必爭，在路上浪費(fèi)的每一分一秒對(duì)病人來說都可能生死之差，所以開車時(shí)避讓救護(hù)車，為病人讓出生命通道是理所應(yīng)當(dāng)。交警的處罰證實(shí)了車輛避讓救護(hù)車行為的正當(dāng)性，也給其他希望助人為樂的司機(jī)增添了底氣。

不過，在譴責(zé)前車司機(jī)不將拯救生命放在首位的同時(shí)，我們還應(yīng)該關(guān)注，她為何做此選擇。事后救護(hù)車司機(jī)表示，他提示前車讓道時(shí)，對(duì)方向前走了一點(diǎn)，但因?yàn)榧本溶囓囆洼^大，所以無法通過。明明想讓行最終沒有讓，是因?yàn)椤安桓谊J紅燈”。從兩人的爭吵也能看出，前車司機(jī)的顧慮是，處罰就算能取消，過程也一定很麻煩，還不如現(xiàn)在就遵守交規(guī)，紅燈停綠燈行肯定沒錯(cuò)。

實(shí)際上，不只這位車主，生活中的很多人面對(duì)這種情況也會(huì)不知所措。一部分人是因?yàn)椤安桓摇保簤焊恢辣茏屝袨楫a(chǎn)生的違章記錄可以依法消除；另一部分則是“怕麻煩”：雖然知道違章記錄可以消除，但擔(dān)心申訴過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力。有車主就表示，此前避讓救護(hù)車后，各種證明材料讓人跑斷腿，申訴過程漫長、程序繁瑣，實(shí)在讓人頭疼。說到底，遇到救護(hù)車，大家都愿意避讓，但是如果涉及違章，事關(guān)自己的時(shí)間和金錢，最后究竟讓還是不讓，大家心里都要權(quán)衡一下。

交警的處罰結(jié)果對(duì)所有車主來說，都是一堂生動(dòng)的普法課：在條件允許的情況下，給救護(hù)車讓行，不僅是道德要求，也是法定義務(wù)。同時(shí)，避讓救護(hù)車是不受一些交通標(biāo)志等限制的，只要有條件、確保安全就行。也就是說，司機(jī)為避讓救護(hù)車，即使闖了紅燈，也不會(huì)受到處罰。但是如果明明能讓，卻不讓的，則需受到處罰。

同時(shí)，此次事件絕不能止于對(duì)前車司機(jī)的批評(píng)與處罰，而要成為一個(gè)警示，相關(guān)部門應(yīng)看到司機(jī)選擇不避讓的深層原因。在教育這位司機(jī)的同時(shí)，宣傳部門不妨借此機(jī)會(huì)對(duì)更廣大的司機(jī)群體進(jìn)行普法教育，消除司機(jī)的各種疑惑和擔(dān)憂，讓司機(jī)碰上這種選擇時(shí)，不用再考慮孰輕孰重，而是大膽避讓。

此外，有關(guān)部門也應(yīng)留意部分群眾反映的違章記錄難以消除的疑慮，主動(dòng)簡化申訴流程，保障司機(jī)的合法權(quán)益。一方面，通過大數(shù)據(jù)等方式主動(dòng)識(shí)別避讓行為，讓數(shù)據(jù)走在人前面，第一時(shí)間免除相關(guān)車輛處罰。另一方面，對(duì)于數(shù)據(jù)無法識(shí)別的違法行為，應(yīng)主動(dòng)簡化申訴手續(xù)和流程。相信申訴流程通了，救護(hù)車的生命路才能更通暢。（楊晗）

（黃河評(píng)論信箱：zghhpl@163.com）

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