(資料圖片僅供參考)

這使得Kolesa能夠制作一些渲染器，并在偽裝脫落時向我們展示產(chǎn)品版本。他們看起來很有說服力。

雖然2015年展示的概念車DBX本質(zhì)上是一款高性能轎跑，但DBX將是一款更傳統(tǒng)的五門跨界車，軸距較長，前懸架較短。在前端，DBX將采用阿斯頓馬丁標志性的格柵，這在DB11等其他數(shù)據(jù)庫車型上也能看到，但保險杠將位于更高的位置以示區(qū)分。

分頻器還有一個彈出式門把手，讓側(cè)面看起來很整潔。尾部，尾燈造型與華帝相似，兩根大型一體式排氣管的保險杠看起來咄咄逼人。

預(yù)計阿斯頓馬丁DBX將與Vantage共享相同的AMG 4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，產(chǎn)生503馬力，但也可能有另一款車型借用DB11的5.2升雙渦輪增壓V12發(fā)動機，并可能是混合動力版本。阿斯頓甚至提出DBX可能會采用漂移模式。所以雖然可能是SUV，但駕駛還是很刺激的。

科勒薩沒有提供車廂，但鏡頭顯示DBX的內(nèi)飾與奔馳-AMG車型有很多共同點(比如方向盤和信息系統(tǒng))。我們還沒有首次亮相，但阿斯頓馬丁已經(jīng)確認DBX將于12月亮相。

標簽： 阿斯頓馬丁 雙渦輪增壓 產(chǎn)品版本