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在CES 2008上，大部分注意力都集中在Blu-ray和HD DVD之間的斗爭(zhēng)上。福特Sync是在一年前推出的，而在iPod集成還很重要的時(shí)候，我專注于車載連接。最初的iPhone(沒有Apple App Store)僅在七個(gè)月前推出。

我和大多數(shù)CES上的人們并沒有意識(shí)到，十年后，自動(dòng)駕駛汽車將成為下一場(chǎng)偉大的技術(shù)革命，而拉斯維加斯停車場(chǎng)中的許多人將塑造自動(dòng)駕駛技術(shù)。

無人駕駛技術(shù)10歲了

Google的“ DARPA Urban Challenge，CES”，您會(huì)看到CES 2008的一些報(bào)道。但是，我敢打賭，在過去的一周中，媒體對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)競(jìng)賽的分水嶺的報(bào)道比以往更多。它在CES 2008上的實(shí)際報(bào)道。

彭博社的達(dá)娜·赫爾(Dana Hull)在本周早些時(shí)候?qū)懥艘黄实墓适?，探討了自?dòng)駕駛技術(shù)的爆炸式發(fā)展以及DARPA Urban Challenge團(tuán)隊(duì)的成功發(fā)展。

Tartan團(tuán)隊(duì)的無人駕駛雪佛蘭塔霍(Chevy Tahoe)名為Boss贏得了2007年11月的DARPA城市挑戰(zhàn)賽，其一部分由克里斯·厄姆森(Chris Urmson)組成，克里斯·厄姆森后來領(lǐng)導(dǎo)了Google的自動(dòng)駕駛汽車工作，并于去年離開，組建了自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aurora和Brian Salego是Argo AI的聯(lián)合創(chuàng)始人，今年早些時(shí)候從福特那里獲得了10億美元的投資。

DARPA城市挑戰(zhàn)賽及其之前的比賽甚至還沒有旨在將自動(dòng)駕駛汽車放在公共道路上。他們眼中的自動(dòng)駕駛汽車可能會(huì)進(jìn)入戰(zhàn)斗，以運(yùn)送物資或在對(duì)人類來說太危險(xiǎn)的地區(qū)尋找敵人。

觀看YouTube上有關(guān)2007年挑戰(zhàn)賽的視頻時(shí)，我為所有看起來過時(shí)的事物所震驚?！熬拖窨粗?980年代的手機(jī)一樣，” Aurora的軟件工程師Clint Liddick向彭博社講述了他幫助制造的Boss汽車的獲獎(jiǎng)情況。“現(xiàn)在，我每天都在自己的工作之外看到自動(dòng)駕駛汽車。我三歲的兒子立即認(rèn)出了他們?！?/p>

在不到10年的時(shí)間里，無人駕駛汽車已經(jīng)從CES邊秀秀變成了在城市街道上巡游。上周，我在舊金山的街頭逛街時(shí)看到了幾輛自動(dòng)駕駛的雪佛蘭螺栓。誰(shuí)知道未來十年會(huì)帶來什么。我只是希望下次我看到交通的未來時(shí)，不要走過去。

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