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ECD Automotive Design 以“舊與新”的一次性方式再次回歸。

ECD Automotive Design 以對(duì) Land Rovers 進(jìn)行一次性修復(fù)而聞名，但具有現(xiàn)代風(fēng)格。它的最新項(xiàng)目被稱為 Project Fortuna，涉及 1972 Land Rover Series III - Defender的前身之一- 將現(xiàn)代奢華與性能結(jié)合在老式包裝中。車主是ECD的回頭客，原車是從哥斯達(dá)黎加一路運(yùn)來的。

在外觀上，這款定制的 Series III 煥然一新，采用托斯卡納藍(lán)色路虎攬勝飾面，配以奶油色車頂和車輪，重現(xiàn)其經(jīng)典魅力。ECD 的工匠對(duì) 70 年代的原始車頂行李架和梯子進(jìn)行了翻新，而后部標(biāo)志性的擺動(dòng)式輪胎架則保留了基礎(chǔ)車輛的特征。

Project Fortuna 采用手動(dòng)“八球”變速桿，真正向原始設(shè)計(jì)致敬。根據(jù)客戶的要求，引人注目的外觀反映在定制的 Raptor 襯里地板上，顏色與托斯卡納藍(lán)色色調(diào)相匹配。前排長椅和后排四個(gè)折疊座椅均采用棕褐色皮革包裹。機(jī)艙配備了頂級(jí)規(guī)格的 Sony Premium 立體聲系統(tǒng)和 Kenwood 低音炮。還有 USB 端口，以及藍(lán)牙功能。

雖然一些 ECD 修復(fù)涉及電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)移植，但 Project Fortuna 的引擎蓋下配備了 LS3 發(fā)動(dòng)機(jī)。V8 發(fā)動(dòng)機(jī)來自Chevrolet Corvette C6，在此應(yīng)用中可產(chǎn)生 430 馬力。車軸和懸架保持原樣，但橡膠已升級(jí)為一套 BFGoodrich Rugged Trail 輪胎，包裹著 Cornish Cream 輪輞。

這種一體式構(gòu)造的其他改進(jìn)包括 Land Rover 盤式制動(dòng)器和帶有 Flowmaster 消聲器的 Borla 運(yùn)動(dòng)型單管排氣裝置。

ECD Auto Design 沒有透露 Project Fortuna 的總成本。幾年前的一個(gè)類似項(xiàng)目售價(jià)為 180,000 美元，因此我們預(yù)計(jì)不會(huì)低于該價(jià)格范圍?？蛻粼诜鹆_里達(dá)州的一個(gè)新家里提車，那里有老式的磚路——這是這款外觀復(fù)古的 Land Rover 的完美環(huán)境。

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