告別疫情的影響，今年的五一假期迎來(lái)了久違的“熱鬧”。

(資料圖片)

據(jù)文旅部發(fā)布的《2023年“五一”假期文化和旅游市場(chǎng)情況》，五一假期5天，全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游合計(jì)2.74億人次，同比增長(zhǎng)70.83%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的119.09%；實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入1480.56億元，同比增長(zhǎng)128.90%，按可比口徑恢復(fù)至2019年同期的100.66%。

五一期間，網(wǎng)約車市場(chǎng)也迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，各大網(wǎng)約車平臺(tái)訂單激增。據(jù)T3出行大數(shù)據(jù)，4月29日至5月3日，平臺(tái)呼叫量峰值同比增長(zhǎng)超179%，用戶整體打車出行量較2023年春節(jié)期間增長(zhǎng)159%；哈啰打車數(shù)據(jù)顯示，4月29日~5月3日，平臺(tái)用戶發(fā)單漲幅較日常翻番，對(duì)比去年同期增長(zhǎng)超過(guò)120%；4月29日~5月3日，享道出行平臺(tái)用戶打車出行需求同比增幅達(dá)200%。

北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、教授紀(jì)雪洪在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示：“疫情之后，出行市場(chǎng)快速恢復(fù)，五一假期出行需求也迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，這意味著出行市場(chǎng)在2023年都將會(huì)處于快速增長(zhǎng)的階段?！?/p>

淄博燒烤等現(xiàn)象拉動(dòng)出行需求

今年五一假期出行情緒高漲，熱門城市旅游熱度持續(xù)火爆。享道出行數(shù)據(jù)顯示，五一假期，目的地或出發(fā)地為機(jī)場(chǎng)、火車站的場(chǎng)站類訂單量激增，訂單較2021年五一同期上漲56.4%。南京、蘇州、上海、寧波等傳統(tǒng)旅游城市，外地用戶相關(guān)訂單量占總體單量的占比（即異地訂單占比）分別高達(dá)36%、32%、30%和28%。從T3出行用戶出行訂單分布數(shù)據(jù)來(lái)看，出行訂單量Top10城市分別為南京、杭州、深圳、青島、成都、蘇州、重慶、上海、天津、長(zhǎng)沙，核心一、二線城市出行數(shù)據(jù)依然亮眼。

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

“從增長(zhǎng)角度來(lái)講，像杭州、成都這種傳統(tǒng)旅游城市，本身有較大的旅游人數(shù)體量，而現(xiàn)在人們出行有新現(xiàn)象出現(xiàn)。在旅游出行選擇上，人們?yōu)榱嘶乇軗矶拢_(kāi)始選擇二、三線城市甚至一些小城市旅游，這種帶有發(fā)酵性的出行需求也帶動(dòng)了二、三線城市出行數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)。”紀(jì)雪洪表示。

今年五一假期，一、二線城市出行需求持續(xù)火爆的同時(shí)，打卡三、四線城市、冷門或者特色城市，避開(kāi)熱門旅游城市成為了出行新選擇。T3出行大數(shù)據(jù)顯示，威海、柳州、煙臺(tái)、大連、臺(tái)州、江門、中山、惠州、金華、淄博是呼叫量同比增幅最高的10個(gè)城市。其中，威海出行呼叫量同比增幅為900%。

“積聚多年的出行需求集中釋放、避開(kāi)人擠人的熱門旅游城市、淄博燒烤現(xiàn)象級(jí)IP拉動(dòng)等多重因素疊加，威海、柳州、江門等三、四線城市成為很多人出行的首選，進(jìn)而帶動(dòng)了出行需求增長(zhǎng)迅速?！盩3出行相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

年輕人是出行主力軍

五一出行人群中，年輕人群體比例較高。T3出行數(shù)據(jù)顯示，在T3出行打車出行的用戶中，00后以38%的占比排在第一位；其次是90后，所占比例為27%；80后位居第三位，占比達(dá)18%。00后打車頻次也遠(yuǎn)超90后、80后，成為“旅游特種兵”主力。

“‘特種兵式旅游’爆火，一是積蓄三年的旅游需求集中爆發(fā)，二是年輕人喜歡打卡、喜歡分享，更青睞這種相對(duì)快節(jié)奏的旅游方式?！盩3出行相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝（資料圖）

?值得注意的是，隨著年輕人成為出行主力軍，夜間出行、夜間打車訂單數(shù)據(jù)逐漸走高。享道用戶分時(shí)段訂單活躍度數(shù)據(jù)顯示，五一假期期間，8點(diǎn)開(kāi)始訂單逐漸走高，從上午11點(diǎn)到中午14點(diǎn)相較于平日更活躍，在13點(diǎn)達(dá)到午高峰峰值；傍晚出行需求旺盛，晚上9點(diǎn)達(dá)到一天中出行最活躍時(shí)段；深夜（晚上22點(diǎn)至次日凌晨3點(diǎn)）出行頻率持續(xù)高于平日。

商務(wù)部研究院電商所副研究員洪勇對(duì)記者分析道：“隨著年輕人對(duì)出行需求的不斷增加，網(wǎng)約車平臺(tái)用戶畫(huà)像年輕化趨勢(shì)明顯。年輕人注重個(gè)性化、時(shí)尚、便捷的用車需求，他們更愿意使用新興的出行方式，用車需求更加多樣化。同時(shí)隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和普及，人們對(duì)出行方式的選擇越來(lái)越依賴于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。如通過(guò)手機(jī)APP預(yù)定出租車、共享單車等，方便快捷?！?/p>

今年五一期間網(wǎng)約車出行需求全線飄紅，網(wǎng)約車企業(yè)迎來(lái)進(jìn)一步發(fā)展的機(jī)會(huì)。紀(jì)雪洪認(rèn)為：“當(dāng)前網(wǎng)約車市場(chǎng)明顯轉(zhuǎn)暖，網(wǎng)約車企業(yè)面對(duì)出行需求上漲的發(fā)展趨勢(shì)，需要在現(xiàn)有的政策框架下加快合規(guī)，抓住現(xiàn)有市場(chǎng)機(jī)會(huì)盡快補(bǔ)充運(yùn)力，從而應(yīng)對(duì)需求的快速恢復(fù)?！?/p>

（來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞）

標(biāo)簽：