迄今為止我國規(guī)模最大的古船整體打撈遷移工程6日正式啟動(dòng)。下午，作為長(zhǎng)江口二號(hào)古船整體打撈遷移工程主作業(yè)船——“大力號(hào)”緩緩駛離上海橫沙碼頭，起航前往長(zhǎng)江口二號(hào)古船遺址現(xiàn)場(chǎng)。

長(zhǎng)江口二號(hào)古船是一艘清同治年間的貿(mào)易商船，也是我國水下考古發(fā)現(xiàn)的體量最大、保存最為完整、船載文物數(shù)量巨大的木質(zhì)帆船。目前，它正沉睡于上海崇明橫沙島東北部北港航道水下，古船船體埋藏于海床下5.5米?？脊耪{(diào)查顯示，這艘清代古船船身現(xiàn)存約38.1米，已探明有31個(gè)艙室，其中載有不少精美文物，迄今已經(jīng)清理出水600多件陶瓷器。

據(jù)介紹，上海古船打撈遷移工程采用世界首創(chuàng)“弧形梁非接觸文物整體遷移技術(shù)”。海上現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)階段，“大力號(hào)”將在古船四周放下22根巨型弧形梁，形成一個(gè)巨大的半圓柱沉箱，把總重量1萬余噸的古船和泥沙海水“滴水不漏”地包裹起來、提升出水，嵌入另一艘特制打撈專用工程船“奮力”輪的中部開口月池。整個(gè)海上作業(yè)預(yù)計(jì)耗時(shí)2至3個(gè)月。

長(zhǎng)江口二號(hào)古船有望于今年年底前“破浪而出”，將“安家”于黃浦江畔。

標(biāo)簽： 長(zhǎng)江口二號(hào)古船 破浪而出 黃浦江畔 古船整體打撈