(相關(guān)資料圖)

雙渦輪增壓IS F聽起來是一個有趣的前景，但根據(jù)最近對CarSales的采訪，這個謠言可能是錯誤的。CarSales詢問雷克薩斯澳洲首席執(zhí)行官斯科特湯普森，IS F繼任者的計劃是否因為嚴(yán)格的排放法規(guī)而取消。

“我該怎么回答？”湯普森說?！斑@是我們生產(chǎn)的我最喜歡的汽車之一，但目前還沒有計劃”再生產(chǎn)一輛。下一代IS F預(yù)計將在2022年左右問世，但湯普森的話似乎讓人們意識到了這些傳言。用鼻子。雷克薩斯最終將以一款新車型取代目前的IS，該車型可能基于豐田新的TNGA平臺。另一個傳言是雷克薩斯可能會在新IS中使用寶馬的六缸渦輪增壓發(fā)動機，就像豐田Supra使用的發(fā)動機一樣。

很少有發(fā)動機可以取代雷克薩斯出色的5.0升V8，但寶馬發(fā)動機可以產(chǎn)生約380馬力，比目前的汽車更健康。湯普森解釋說，雷克薩斯銷售的Model F汽車比例“小于我們(德國)競爭對手的比例”，但承諾的性能仍將是前進(jìn)陣容的一部分。

在談到最近發(fā)布的雷克薩斯LF-30概念車(如下圖)時，湯普森表示，未來依然會有雷克薩斯跑車?！拔艺J(rèn)為澳大利亞絕對是一個熱愛運動變體和表演工具的市場，我認(rèn)為你看到的所謂‘姿勢控制’.你會在運動中看到表現(xiàn)的機會。就我們的車輛而言，我認(rèn)為F品牌將是其中的一大部分?！彼f。

標(biāo)簽： 雷克薩斯 競爭對手 澳大利亞