和馨馨相處了幾天，覺(jué)得有點(diǎn)像我現(xiàn)在穿的HM襯衫。他們的共同特點(diǎn)是價(jià)格與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比不算太貴，設(shè)計(jì)也相當(dāng)時(shí)尚，但做工和用料略遜一籌。如果你是HM的常客，也許你會(huì)對(duì)這款時(shí)尚但不精致的車感興趣。

市場(chǎng)細(xì)分中的時(shí)尚選擇

(相關(guān)資料圖)

近兩年，很多合資品牌都推出了自己的入門(mén)級(jí)緊湊型車型，定位在傳統(tǒng)緊湊型車和緊湊型車之間。他們有著接近緊湊型車的身材，做工和配置確實(shí)是小型車的水平，最后售價(jià)比小型車略貴。在煽動(dòng)之前，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)還有一個(gè)潛規(guī)則，那就是幾乎所有車型都是中臉的轎車。想想桑塔納、愛(ài)麗舍、陽(yáng)光，幾乎都是這個(gè)套路。

斯柯達(dá)速派也是上述車型的代表之一。對(duì)于那些認(rèn)為轎車絕對(duì)正統(tǒng)的保守派來(lái)說(shuō)，凸起向后就是真正的“車”，我們今天測(cè)試的煽動(dòng)不僅不正統(tǒng)，甚至有點(diǎn)過(guò)于個(gè)人化。說(shuō)它是轎車肯定是不對(duì)的，但說(shuō)它是掀背車就沒(méi)那么準(zhǔn)確了。鑫鑫的英文名字是Rapid Spaceback，中文翻譯是鑫鑫旅行車。

旅行車？這個(gè)名字看似陌生，但其實(shí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不少見(jiàn)。就把同樣為上海大眾生產(chǎn)的朗航當(dāng)成這個(gè)套路。你可以稱之為“大掀背車”或者“掀背車半”，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是比掀背車稍微大一點(diǎn)，但還是有這樣的分類讓旅行車有些心虛。傳統(tǒng)兩廂車的C柱往往直接滑到車尾，而D柱則加在C柱之后。這種類似旅行車的設(shè)計(jì)將有助于改善后排乘客的頭頂空間和行李箱空間。

我們今天測(cè)試的靈感還包括了一款價(jià)值4800元的“酷潮流黑包”，包括黑色高光輪圈、黑色車頂、黑色后擋風(fēng)玻璃等等。另外，如果你喜歡這種紅黑配色，你要為這種“奔放的紅色”車漆付出500元的代價(jià)。

內(nèi)飾為小型車級(jí)別。

目前大眾集團(tuán)的幾款入門(mén)級(jí)緊湊型轎車都來(lái)自于改進(jìn)加長(zhǎng)后的PQ25平臺(tái)。雖然尺寸和軸距有所增加，但整體做工、用料和配置水平仍處于小型車水平。中控臺(tái)和門(mén)板的大部分位置都是硬碰材質(zhì)，有些位置有明顯的卡線沒(méi)有打磨。面對(duì)成本壓力，合資車廠的產(chǎn)品也開(kāi)始在材料或組裝上出現(xiàn)問(wèn)題。

內(nèi)飾的主旋律是基礎(chǔ)，做工、材質(zhì)、配置都符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。車?yán)镉袃蓸訓(xùn)|西我更喜歡。一個(gè)是方向盤(pán)，手感很好，實(shí)際駕駛操作也比較冷靜。另一個(gè)是多媒體系統(tǒng)，看似普通，但音頻接入方式豐富，實(shí)用價(jià)值高。

當(dāng)然也有很多槽。比如電動(dòng)窗只有主驅(qū)動(dòng)一鍵自動(dòng)按下，完全是為了趕上自主品牌和日韓部門(mén)的節(jié)奏。德國(guó)車主的優(yōu)越感就這么消失了。此外，空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)切換是純手動(dòng)的，這在微型車中很常見(jiàn)，在小型車中也可以理解，但在所有緊湊型車中都有些不合理。

以上是斯柯達(dá)1.6L AT的一些性能信息。童鞋有不同意見(jiàn)可以分享。

標(biāo)簽： 緊湊型車 市場(chǎng)細(xì)分 上海大眾