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解答：

1、有些人會聽說有些車有雙離合器，不熟悉。那么雙離合是什么意思呢？有什么特別的嗎？以下文章將解答大家的疑惑，希望對大家有所幫助。讓我們來看看。

2、Powershift不同于普通的自動變速器系統(tǒng)，它是以手動變速器為基礎(chǔ)，屬于自動變速器。除了手動變速箱的靈活性和自動變速箱的舒適性外，還能提供不間斷的動力輸出。而傳統(tǒng)的手動變速器使用的是離合器，換擋時駕駛員必須踩下離合器踏板，使不同檔位的齒輪嚙合，換擋時動力中斷，使輸出性能斷斷續(xù)續(xù)。

3、雙離合變速箱是二戰(zhàn)前法國人發(fā)明的。原計劃搭載傳說中的雪鐵龍牽引力，但當時的市場情況并不適合商業(yè)應(yīng)用。等了半個世紀后，雙離合變速箱開始裝備民用車。

4、雙離合分為干式離合器和濕式離合器。兩者的區(qū)別是濕式離合器有油散熱，干式離合器沒有油。

5、1.干式雙離合干式離合器還不錯。干式離合器的摩擦力更大，帶來更直接的動力傳遞，結(jié)構(gòu)更簡單，體積更小。大眾還推出了一款新的7速DSG，這是一款干式離合器。

6、2.濕式雙離合濕式離合器比較先進，因為離合器中的離合器片在換擋時會產(chǎn)生摩擦，濕式離合器更有助于控制溫度。

7、動力換擋雙離合自動變速器的工作原理是基于手動變速箱。與手動變速箱不同，DCT中的兩個離合器與兩個輸入軸相連，通過一個集成電子和液壓元件的機電模塊實現(xiàn)換擋和離合器操作。并且不再由離合器踏板操作。就像tiptronic液壓自動變速器一樣，駕駛員可以手動換擋或?qū)Q擋桿置于全自動D擋(舒適型，發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時換擋)或S擋(任務(wù)型，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時換擋)。這種模式下的換檔通常通過齒輪和離合器執(zhí)行器來實現(xiàn)。兩個離合器分別連接不同的輸入軸。如果離合器1通過實心軸與齒輪1、3和5連接，離合器2通過空心軸與齒輪2、4和6以及倒檔連接。

8、一般來說，這種類型的變速箱有兩個離合器，一個用于控制齒輪1、3和5，另一個用于控制齒輪2、4和6。當使用第一檔時，第二檔準備就緒。同樣的道理，換擋時間大大縮短，沒有延遲。

本題解答到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

標簽： 干式離合器 濕式離合器 離合器踏板