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?據(jù)美國《大眾機械》月刊網(wǎng)站5月10日報道，上個世紀(jì)，在“百慕大三角”消失的船只有50多艘，飛機也有20幾架，每次調(diào)查都不了了之，導(dǎo)致了一連串有關(guān)該地區(qū)的神秘論。這個三角海域基本是在美國佛羅里達(dá)州南端、英屬百慕大群島和美屬波多黎各之間。澳大利亞科學(xué)家卡爾·克魯謝爾尼茨基和美國國家海洋和大氣管理局都不認(rèn)同關(guān)于“百慕大三角”的超自然論。他們認(rèn)為，沒有什么百慕大之謎，船只和飛機的失蹤不過是概率事件。美國國家海洋和大氣管理局曾在2010年發(fā)表文章說：“沒有證據(jù)證明，‘百慕大三角’發(fā)生神秘失蹤事件的頻率比其他海域高?！弊?017年以來，克魯謝爾尼茨基一直重申同樣的觀點。他對《獨立報》記者說，由于這一區(qū)域的交通量大，所以從百分比上來看，這一區(qū)域失蹤的船只和飛機并不比世界任何其他地方多。他還說，倫敦勞埃德保險社和美國海岸警衛(wèi)隊都支持這一觀點。事實上，倫敦的勞埃德保險社早在上世紀(jì)70年代就持這種看法。美國國家海洋和大氣管理局表示，環(huán)境因素可以解釋大部分“百慕大三角”失蹤之謎，這包括該海域的灣流變化容易導(dǎo)致極端天氣；島嶼眾多導(dǎo)致航路復(fù)雜；此外，有證據(jù)表明，“百慕大三角”會導(dǎo)致磁羅盤指向失靈，指針指向真北而不是磁北，從而造成尋找航路的困難。美國國家海洋和大氣管理局說：“美國海軍和海岸警衛(wèi)隊認(rèn)為，該區(qū)域不存在超自然力。他們的經(jīng)驗表明，自然因素和人為失誤比任何超級科幻小說的描述都厲害。”克魯謝爾尼茨基由于對“百慕大三角”的看法而不斷引人注目，先是在2017年，然后是在2022年，最近一次是在2023年。自始至終，他都堅持同樣的觀點：數(shù)字不會說謊?？唆斨x爾尼茨基指出，由于出現(xiàn)了一些引人注目的失蹤事件——比如1945年，有5架美國海軍的TBM“復(fù)仇者”魚雷轟炸機失蹤——所以，百慕大神秘論被引入流行文化，但實際上，每個失蹤事件都涉及一定程度的惡劣天氣或人為失誤，有時兩者兼而有之。不過，大眾仍固守著百慕大神秘論，海洋怪物、外星人甚至失落文明整個“亞特蘭蒂斯”都在“百慕大三角”海底的說法不一而足。這都是書籍、電視和電影用來吸引人的噱頭。無論如何，這些元素聽起來肯定比糟糕的天氣和數(shù)學(xué)概率更吸引人。

(來源：@參考消息）

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