“合理規(guī)劃好小區(qū)電動車的停放位置就這么難嗎？”近日，市民孫女士向正觀新聞鄭在辦服務(wù)平臺反映，稱正商百合里小區(qū)物業(yè)在小區(qū)的兩個大門處加裝地樁和石墩，不讓非機(jī)動車進(jìn)入小區(qū)，現(xiàn)在大量的電動車只能停放在小區(qū)門口的道路上，秩序混亂，且存在一定的消防安全隱患，希望能夠及時調(diào)整，改為在小區(qū)內(nèi)規(guī)劃非機(jī)動車停放區(qū)域。

(相關(guān)資料圖)

針對市民反映的情況，4月27日，記者前往現(xiàn)場進(jìn)行實地探訪。西流湖街道花語里社區(qū)三級網(wǎng)絡(luò)公示牌顯示，正商百合里小區(qū)總戶數(shù)為2771戶，入住總?cè)藬?shù)達(dá)到7210人。

在距小區(qū)東門約100米處的王屋路人行道上，可見一排停放得較為密集的電動車，部分車主將電動車停到了機(jī)動車道上，走近小區(qū)東門，記者見到了門口設(shè)置的地樁和石墩。

“物業(yè)不讓電動車進(jìn)小區(qū)，可小區(qū)外面的停放區(qū)域不夠，那么多電動車都停在了小區(qū)門口附近，早晚高峰取車、停車時道路擠得要命！”孫女士指著門口停放的“電動車群”向記者描述情況。她認(rèn)為，小區(qū)外圍停放區(qū)域有限且無人管理，停放凌亂的大量非機(jī)動車擠占了人行道，既不美觀，也影響出行安全。

東門附近停放的電動車

“小區(qū)北門道路還在修建，小區(qū)居民出入目前以東門為主，大量非機(jī)動車停在門口附近，容易發(fā)生磕碰，亂停亂放堵住了消防通道也有安全隱患?！本用袂叵壬嬖V記者，小區(qū)內(nèi)有不少老人和小孩，兩個大門裝了地樁和石墩后，老人和嬰兒車出入特別不方便。

也有業(yè)主認(rèn)為，物業(yè)要求電動車外移目的是規(guī)范小區(qū)內(nèi)的秩序，支持外移，但物業(yè)規(guī)劃的停車位太少，也不能滿足日常充電的需求。

隨后，針對居民反映的問題，記者聯(lián)系了正商百合里小區(qū)物業(yè)，負(fù)責(zé)物業(yè)管理的李經(jīng)理向記者說明了該小區(qū)大門口非機(jī)動車停放的事由。

2022年9月，西流湖辦事處、花園里社區(qū)、派出所根據(jù)小區(qū)內(nèi)非機(jī)動車停放治理問題做了民意問卷調(diào)查，結(jié)果顯示超出三分之二的業(yè)主都同意把電動車停放移出小區(qū)，停在北門和東門規(guī)劃好的區(qū)域。

今年3月，物業(yè)陸續(xù)在小區(qū)大門口外規(guī)劃位置施工，同時按照社區(qū)要求和建議，通過掛條幅等各種渠道宣傳、鼓勵大家把電動車移出去，目前每天大概還有三四十輛電動車進(jìn)入小區(qū)，部分業(yè)主還不習(xí)慣把電動車停放小區(qū)外。

“停車區(qū)域有限這是肯定的，目前停車壓力集中在東門。物業(yè)在小區(qū)外圍規(guī)劃了左右兩排車棚，并在車棚的外沿安裝了一整排的充電樁，目前，基本可以滿足業(yè)主的充電需求?！崩罱?jīng)理告訴記者，現(xiàn)在北門的濮河路正在施工，所以東門兩側(cè)停放的電動車比較集中，也有部分業(yè)主將電動車停到了通往小區(qū)東北角公共綠地公園的道路上。等濮河路修好后，東門口停放的電動車會往北邊分流，停放擁擠的現(xiàn)象將會好轉(zhuǎn)。

下午5時30分，記者與花語里社區(qū)取得聯(lián)系，工作人員回復(fù)：“對于業(yè)主提出的種種問題，我們會研究解決，希望業(yè)主們理解和支持社區(qū)的工作。同時也會督促物業(yè)一定要處理好與業(yè)主的關(guān)系，充分聽取業(yè)主意見，就非機(jī)動車進(jìn)出的問題與業(yè)主做好溝通和解釋?！?/p>統(tǒng)籌：韓娟 編輯：劉婷婷 版權(quán)聲明

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